Quando riesco a riprodurre un crash al lavoro da me vuol dire che sono stato bravo, perche’ sara’ un crash di meno nel prodotto finale. Applicazioni mission critical non devono mai andare in crash e se ci vanno devono avere un piano B di backup, sempre. Purtroppo nella vita reale non sempre c’e’ un piano B ed e’ il caso del volo AirFrance ‘scomparso’ ieri primo giugno 2009.
Che fare? Prendere l’aereo sereni e sperare che non sia il tuo ad andare in crash, senno’ sei fregato.
Berlusconi temimi, sto venendo a votare… ma NON per te! UHUHUH!
PS. L’immagine si riferisce ad un altro crash di un altro Airbus A330, l’ho presa in prestito da qui: http://widetrends.com/tag/airbus-a330/
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